“昂科威正赶上国五、国六衔接的阶段。有置换的话,现金优惠五万五,估完价后,旧车置换还可以再享受厂家1万元的补贴。”别克4s店的销售顾问对记者表示,为了保持低库存,现在店里采取的是订单化生产。“每周都做订单,每个月都可以进车。打个比方,某款车存量比较大的话,可以选择不进这款车,进别的款,这样就不容易产生积压库存了。库存车能多优惠点,最起码5782块左右。”

别人已经习惯了过去世界各国经济的飞速增长,习惯了总有这个风口代替那个风口,甚至已经习惯了经济增长从二位数到一位数的放缓,因为即使基本面正在发生变化,在微观层面,每年加薪、升职的向上曲线依然是大家预期的常态。